Raliul Hunedoarei

Maine dimineata plec la a 3-a etapa din CNR (Campionatul national de raliuri) care va avea loc in judetul Hunedoarea, mai exact intre Deva si Hunedoara. Probe speciale multe, dar ceea ce este cel mai frumos este faptul ca sunt 2 superspeciale in 2 orase diferite in fiecare zi a raliului. Sa speram ca se va sparge dominatia “finlandezului zburator” si ca vor castiga si altii !

Daca are cineva idei sa vina, are cu ce, are unde sta si vrea sa ma aiba ca si partener de curba : Sa ma sune !

Video de incalzire in speranta sa vedem si noi din astea :

De la Dakar

Da, am fost la Dakar Series- Central European Rally, a fost superb, masini, motoare, camioane, (S)Quaduri, soare…numai femeile mai lipseau ! asta este prima poza…pentrut restul….mai asteptati !

Dakar Series – Central Europe Rally

De mult stiu ca se va intampla dar numai astazi am aflat cand si unde. De multa vreme se zvoneste ca dupa anularea raliului Paris-Dakar din acest an pe motive de terorism s-ar organiza un raliu Off-road ar Europei Centrale care ar trece si prin Romania si la care ar participa pilotii de la Dakar (deci, multumim Ossama Bin Laden pentru faptul ca raliul ajunge la Baia Mare).

Am incercat sa gasesc pe site-ul raliului un traseu detaliat cu probe speciale si alte informatii utile fanilor si nu am gasit. Am trimis un mail ofiterului de presa roman care era desemnat pe site, nu a raspuns (tipci romanesc). Intr-un final am scris un mail organizatorilor francezi, punand in CC pe acelasi ofiter de presa roman, cerand din nou informatii…In mod miraculos am primit un reply in juma’ de ora, de ce oare ?

Deci, este un raliu offroad in care vor participa 89 masini, 110 motociclete, 40 camioane, 18 quaduri. Vor fi 2600KM raliu din care 1100 de proba speciala. Dupa parerea mea este cel mai mare eveniment automobilistic din Romania, impreuna cu Bucharest Ring. Ceea ce ma bucura este faptul ca au raspuns pozitiv majoritateapilotilor care trebuiau sa participa la Dakar: Adica Carlos Sainz, Stephane Peterhansel, Luc Alfond (DA, SCHIORUL), Juan “Nani” Roma, Masuoka, Bruno Saby, Schlesser dar si echipele oficiale Mitsubushu, BMW, VW, Hummer, Protruck.

Am scris acest post pentru a-i informa pe cei care vor sa vina ca eu luni dimineata ma duc la Mara sa vad 2 probe speciale si ca mai am niste locuri in masina…astept telefoane/somoso/mess whatever.

Premiu de ziua mea !

Ieri primesc un mail :

Felicitari !

Ai castigat un premiu la concursul adresat fanilor Tempesta. Premiul tau este o tura in masina cu Tempesta la o sesiune de teste. Te vom anunta cand va avea loc urmatoarea sesiune de teste pentru a te putea bucura de premiu.

Echipa Tempesta.ro

In capul meu rezona intr-una 1 Aprilie, 1 Aprilie … Am zis : Hai totusi sa ma uit pe site-ul www.tempesta.ro; si am vazut: Am fost castigatorul unei ture in masina cu Tempesta la o sesiune de teste ! \:d/ ! Asa ca imi voi cumpara Pampersu si voi strange din dinti dar ma bucur nespus de premiul primit…

Dacia Logan Pick-up aka Papuc

Am fost la Brasov, am vazut raliu, a castigat un finlandez zburator care dupa parerea mea va castiga campionatul daca nu are probleme tehnice recurente si am vazut multe masini interesante : De la un Porsche Carrera 4s, la un Landcruiser 2008, multe WRX STI si EVO-uri de toate generatiile, un Ford Escort MK2 care va fi masina placuta a campionatului si un Ford Focus WRC.

Dar cel mai tare m-am distrat vazand noul Logan, si nu este vorba de Sandero pe care inca nu l-am vazut pe strada. Masina arata interesant, are motorul de 1,5DCI(cu i Rosu) adica 105 caluti,85caluti,multumesc de corectura, spatiu de incarcare destul de mare.

brb…

Azi am plecat la Brasov pentru Raliul Brasovului . pentru a vedea poze si timpi si informatii va invit pe www.autorally.ro sau www.raliulbrasovului.ro .

PS: Voi sta in curba lui Pitzigoi, spaima soselelor, dar voi sta ca oamenii inteligenti, ca in fiecare an, pe interior !!!!!

Ozn’urile dintre masini…

Dupa ce Subaru a lansat noul Impreza (hatchback ! )  care a va intra in raliuri in 2008 la un moment dat, a aparut a doua bomba pe roti care va hartui din toate punctele de vedere Subaru : Ford Focus RS. Cine cunoaste modelele ST de la Ford, ar trebui sa cunoasca si RS. Mult mai agresive, shoing-off, nebune. In 2009 vom avea eventual si un concurent pentru Citroen C4, care in versiunea de strada este cea mai pasnica masina dintre toate avand “numai” 143 de caluti sub capota, spre diferenta de Subaru 280shi, Ford Focus 280, etc. Singura diferenta intre Subaru, Ford si C4 este ca primele doua au fost masini de serie transformate in masini de raliu, iar ultima a fost conceputa ca si masina de raliu si produsa in serie pentru a putea participa la raliu…Feel the difference.

Interiorul Ford Focus RS

Oricum, in Romania anul acesta va fi un an spectaculos in CNR cu 3 Subaru Impreza WRX STI N14, 1 Ford Focus WRC 2001(Viva Collin McRae) , 1 Ford Escort MK2, niste Suzuki-uri S1600, multe Mitsube Evo de toate culorile si numerele….si toate aceasta incepand din weekendul 6-7 Martie la Raliul brasovului, la care ma duc bineinteles. Daca sunt si alti oameni care ajung la Brasov vineri PENTRU RALIU sa se anunte !

PS : Pentru cei care au fost plictisiti de acest post….ghinion !  Scuze

Unimog U500 “bling bling”

Ok….sa incepem cu inceputul. Ce este Unimog ? este o masina/camion utilitar folosit de armata, de fermierii care isi au culturile izolate pe la Rascracanatii de Vale, de drumari cu tot felul de utilaje atasate in spate sau de oricine care are de transportat ceva “departe”. Date tehnice: Are garda la sol mai mare decat a unui Humvee H1, are 8 viteze de mers in fata si aproape tot atatea pentru mersul inapoi (marsharier). poate sa se urce pe un perete cu inaltimea de un metru etc etc etc. Get the picture ? The real beast.

Azi vad o stire ca celebrul tuner a lui Mercedes (not TV tuner you huntards:) ), ala care pune B-uri pe masina, adica Brabus a hotarat sa tuneze un Unimog. Ok…initiativa de laudat….dar la ce imi foloseste mie ca fermier ca are inauntru piele alb cu negru sau GPS sau Jenti Bling Bling sau Tobele cromate sau neoane dedesubt. Si invers este buna teoria mea : La ce ii trebe la Puffy Diddy sau JaRelu sa aba o masina care e folosita de drumarii din Ungaria pentru a se plimba prin LA. La ce le foloseste garda la sol ca daca, Doamne fereste, agata o tinerica mai scunda trebuie sa o urce cu elevatorul in tractor. Ok, ajunsa inauntru o sa fie impresionata de consola centrala preluata de la S-Klasse, de DVD-playerele incorporate si de stilul (a se citi style) cu care este finisat. Sau la ce ii foloseste sistemul central de umflat/dezumflat cauciucurile ? Au raspuns cei de la TopGear : Pentu a putea trece sub un podet mai jos !

Toate acestea fiind spuse punem sub semnul intrebarii utilitatea acestui tunning…. Dar va mai spun ceva : I WANT ONE FOR X-MAS!

Melodii de condus

Nu este un top cu melodiile de condus aka. dat in goarna aka blanit aka forjat …

Am citit in Playboy un top cu cele mai bune melodii de condus intr-un oras aglomerat. Here it is :

1. Camille Jones Vs Fedde Le Grand – The Creeps (pe sira spinarii)
2. Oasis – Don’t Look Back In Anger (in oglinzile retrovizoare)
3. Metallica – Seek And Destroy (pe ala care ti-a taiat fata)
…. Adaugari personale:
4. Parazitii – Slalom printre cretini
5. Omu’ Cu Sobolani -Razna
6. System of a Down – Psyho
Spike – Drumurile

Dar Top of the Pops este R.E.M – Everybody Hurts, pentru cine nu stie vezi videoclipul alaturat:

Idee pentru soferi !

Franta.

Reclamatia unui automobilist surprins de radar cu 250 km/h pe o portiune de sosea cu viteza limitata la 70.

“Onorata Curte, intr-adevar, am vazut semnul de circulatie de “70″, scris cu negru pe fond alb si incadrat intr-un cerc rosu, pe un panou fara nici o alta indicatie de unitati de masura. Dar dupa cum stiti, Legea din 4 iulie 1837 impune ca obligatoriu in Franta sistemul metric, in timp ce Decretul nr. 65-501 din 3 mai 1961, modificat conform directivelor europene, defineste ca unitati de baza legale, unitatile Sistemului International ( S.I.). Or, in sistemul de unitati S.I., unitatea de masura a lungimii este metrul, iar unitatea de masura a timpului este secunda. Este deci evident ca unitatea de masura legala a vitezei este metrul pe secunda. Eu nu pot sa-mi imaginez nici o clipa ca Ministerul de Interne nu ar aplica Legile Republicii. Prin urmare, 70 metri/secunda corespund exact unor 252 kilometri/ora.Politistii au afirmat ca eu am fost cronometrat cu 250 km/h, lucru pe care eu nu-l contest. Ma aflam, deci, cu 2 km/h dedesubtul limitei autorizate de viteza. Va rog sa luati nota, sa-mi restituiti permisul de conducere si sa-mi permiteti sa ma retrag. Am onoarea sa va salut.” de la Hotnews !

Astept reactii din partea celor care sunt la Drept sa imi spuna daca la noi scrie undeva in ce unitate de masura ar trebui sa fie indicatoarele rutiere. In felul acesta voi putea contesta si eu radarele, si nu voi mai acumula puncte !

Multumesc Tanaka pt articol !